铬系产品国内外价差显机遇

随着国内三大不锈钢厂的采购价格落定，国内铬系产品的价格也逐渐下调趋稳运行。三季度南非对欧洲市场的定价落在1.25美元/磅铬，与上季度相比下调10美分。全球铬系市场大环境都不如人意，价格整体均出现下调。在大环境不好的前提下，转变传统的思想观念也许可以为我国铬系贸易企业带来一线生机。

我们先来对比下国内外高铬的价格吧。国产高铬目前钢厂采购包到价格现在7650-7750元/基吨，那么后期市场的成交价格也会向此价格靠拢。国产铬铁的利润空间目前还能维持在300元以上。尤其是南方企业，由于丰水期的到来，电费的调整使得南方企业成本有了明显的下降。北方地区政府虽然在前期下调了电费，但是幅度较小，随着近期运费的上涨，北方厂家电费下调的成本基本都补贴到了运费上。外盘铬铁，三季度南非对欧洲市场的合同价格定价1.25美元/磅铬，对日韩合同报价在1.33美元/磅铬。折算人民币价格在10500-11000元/基吨。与国内价格相差将近5000元/基吨。但是大家也知道，国外的合同定价中存在较大的猫腻，当地的成交价格与合同订价相差甚远。

既然如此，我们来计算下，日韩市场什么价格采购我们可以将铬铁资源转售或者出口至日韩呢。目前国内市场收到的外盘铬铁报价在92美分/磅铬，以上海港口为例，上海至日韩市场的运费在7-8美金/吨。那么理想状态下上海港到日韩市场的转口贸易成本是在95美分/磅铬左右，如果算上港杂包干等费用，其成本应该在97美分/磅铬上下。因此做保税库进口铁和转口贸易的企业，只要日韩钢厂出价超过成本价格就能保证一定的利润。在进口铬铁对国内价格持续下探的过程中，这可能是一个商机。

那么我们国产铬铁增加出口关税以后，是否能在日韩市场立足呢？由于铬系产品是国内的稀缺资源，因此出口关税较高在20%。目前铬铁的生产成本在7350元/基吨，加上关税成本在8820元/基吨，算上运费预计到日韩的成本在106美分/磅铬。国产厂家至少收到钢厂的价格要在此价格以上才能保证利润。以往日韩市场的铬系产品价格一般是比国内高15-20%左右，价格在108-115美分/磅铬。那么国产铬铁与外盘铬铁转口贸易均能保证一定的利润。在后期国内铬系产品供需不平衡的情况下，生产企业和贸易企业均可以想办法开辟新的国外市场。但是大家要注意，在金融危机与欧债危机爆发以来，日韩市场的定价与国内铬铁外盘价格的比例已经无法达到那么高。国产铬铁的出口可能会比较危险，极可能导致无法获利的结果。但是外盘铬铁的转口贸易依然存在一定的利润，国内的贸易商可以在这方面进行一些操作。或者贸易商可以考虑与日航钢厂合作，虽然在含量上南非出口至中国和日韩的产品稍有差异，但是在大环境不景气的前提下，降成本保利润是首选。相信一定有国外钢厂愿意与国内贸易商合作，进行部分进口铬铁的转口贸易，以得到互赢互利的目的。

在全球铬系市场低迷的情况下，国内外铬铁价格博弈是必然趋势，如要转危为安，目前看来只有在供需关系上做一定的操作才可以保证大家利润空间的稳定。一旦供需被打破，铁厂也只能顺着钢厂的采购价格明哲保身。谁也没有说中国作为一个大型的需求国不能出口或者做铬铁的转口贸易，只有变通的企业目前才能在低迷的市场下占的一席之地，铬矿贸易是如此，铬铁贸易亦是如此。翻看近期的铬铁产品的海关进出口数据，不难发现，已经有企业开始进行此类操作。

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