一周国际原料市场综述（05.06-05.12）

本周国际钢铁金属料市场走势疲软。CRU国际金属料指数为230.6，与上月比下滑5.9%，与上季度比上涨3.4%，与上年度比上涨12.5%。从国际主要钢材市场的运行情况看，南欧扁平材需求减缓，库存充足，后期进口价格面临下滑。本周北美市场保持疲软，由于废钢价格下滑，5月初美国扁平材和长材都小幅下滑。本周亚洲市场保持坚挺，中国钢材的出口报价与韩国和东南亚客户的还盘价拉大，面临下调压力。总体上判断，短期内国际市场走势将维持震荡下行态势。5月初美国汽车打捆废钢价格继续大幅下滑，日本钢厂也开始下调废钢采购价格，后期国际废钢市场仍不乐观。总体上判断，后期国际钢铁金属料市场有向下调整的可能。

铁合金

钼铁：供应紧张推动欧洲钼价持续飙升。欧洲业界对市场供应的担忧推动着钼价继续大幅走高，目前欧洲西方钼铁价格（65-70%Mo）自5月4日的75-75.5美元/千克上涨至75.3-76.8美元/千克；中国钼铁（60%Mo）鹿特丹仓库现货价格则维持在72-74美元/千克，市场几乎没有成交。鹿特丹仓库氧化钼现货价格则飙升至30-31美元/磅，较上周末上涨1-1.5美元/磅。在美国，来自石化行业、航空行业以及冶金行业对钼强劲的需求导致当地市场钼供应紧张，并因此推动着价格上扬。目前，美国钼铁现货价格已经从前期的31-32美元/磅攀升至32-34美元/磅，氧化钼价格则从27-29美元/磅上扬至28.25-29.25美元/磅。

铬铁：供不应求推动美国铬铁价格不断攀升。近期美国铬铁价格不断出现攀升的趋势，其原因是由于该国市场需求旺盛所致，高碳铬铁现货价格已经从80-85美分/磅上涨至92-98美分/磅。由于全球不锈钢和特钢行业需求旺盛带动，目前国际铬铁需求强烈，而这种合金无法替代。同时全球性的原料供应表现紧张，加上哈萨克斯坦和俄罗斯国家提供的现货有限，印度和南非控制铬铁出口，更加稳固了美国地区铬铁价格的坚挺。目前美国低碳铬铁销售价为1.45-1.55美元/磅，而前期售价为1.35-1.45美元/磅。

废钢

美国市场：克莱斯勒汽车公司5月份汽车打捆废钢价格大幅降77美元。美国克莱斯勒5月份发货的汽车打捆废钢招标价格比上个月大幅降77美元/长吨，4月份价格是自3月份创新高355美元/长吨后的首次转跌，降至346美元/长吨。福特汽车公司已推迟举行招标。自4月份汽车打捆废钢转跌之后，5月份再呈加快下跌势头，由此预计美国国内废钢市场已进入下跌态势。

亚洲市场：在日本国内废钢价格上涨乏力后，日本钢厂开始下调废钢采购价格。日本东京制钢公司从5月9日开始下调冈山厂和九州厂的各种海运废钢采购价500日元/吨，结果冈山厂和九州厂的2号重废海运到货价均为39000日元/吨。东京制钢公司高松厂和宇都宫厂的废钢采购价仍维持不变，2号重废交货价均为37000日元/吨。在韩国，东国钢铁公司与美国金属经销商Schnitzer钢工业公司签订合约，以356.5美元/吨（CFR）价格订购3.5万吨美国1号重废，6-7月交货。此前，现代钢铁订购了7.5-8万吨美国1号重废，价格也为356.5美元/吨（CFR），6-7月交货。

铁矿石

铁矿石谈判方面，淡水河谷与安赛乐米塔尔达成07年铁矿石基准价格协议。继淡水河谷、必和必拓和力拓与全球各大钢厂签订07年铁矿石价格协定之后，5月4日安赛乐米塔尔和淡水河谷达成07年粉矿和块矿基准价格上涨9.5%和价格协议。同时，淡水河谷与安赛乐米塔尔还达成07年球团矿价格上涨5.28%的价格协议。

在印度，印度铁矿石出口将按品位征税。5月3日，印度国会最终颁布了出口铁矿石征税的具体条例，对于品位低于62%的粉矿加征50卢比，约1.22美元的出口关税，对大于62%品位的粉矿和所有块矿仍然维持加征300卢比，约7美元的出口关税。

在巴西，2011年淡水河谷铁矿石产量将扩至4.5亿吨。淡水河谷公司声称大幅增产计划，即到2011年铁矿石产量将达到4.5亿吨，比今年预计的3亿吨增50%，6月份董事会将召开会议，确定这一新的持续增长战略。目前，淡水河谷正在投资建设三个大的铁矿石项目，其中卡拉加斯矿年产有将增至1.3亿吨。另外，英美资源集团计划在未来5年内铁矿石产能提高一倍，以满足世界对原料需求的增加。新增产能主要来自巴西的MMX-Minas-Rio项目，主要是满足中国的需求。据集团总裁称，英美资源已成为世界成本最低的铁矿石生产厂家之一。4月23日，该集团出资11.5亿美元，从巴西铁矿石公司MMX中购得MMXMinas-Rio铁矿项目的49%股份，另外还拥有南非最大的铁矿石厂家昆巴公司的65%股份。

在澳大利亚，澳媒体报道必和必拓计划收购力拓。据澳大利亚《星岛日报》报道，近日澳大利亚市场传出必和必拓可能提出1220亿澳元价格收购力拓。一旦两大矿业公司合并，将成为全球最大的焦煤、热煤和铜生产商，同时铁矿石产量也将超过巴西淡水河谷，全球铁矿石生产垄断格局将更加明显。5月10日，力拓针对澳大利亚证交所提出疑问发表声明指出，他们尚未接到必和必拓的任何并购提议。

海运费方面，干散货货运市场走高运行。巴西—中国：SINOM定程承租名为TIANLUHAI的货轮，负载16万吨铁矿石，由巴西图巴朗开往青岛，运费为51美元/吨（船方不负担任何装卸载费用，卸载率为2.5万吨/天），解约期和卸载期为5月20—30日。西澳—中国：必和必拓定期承租名为ALPHACENTURY的货轮（17.0415万载重吨），在中国北仑交接，途经西澳在中国二次交接，承租费用为10.6万美元/天，解约期和卸载期为5月25—27日。（魏增敏，Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）