锰矿市场一周评述

本周锰矿市场不温不火的行情依旧未见起色，各品种报价弱势下行。Mn30国产氧化矿主流报价广西、青海、辽宁地区分别为700-800元/吨、830-900元/吨及1000-1000元/吨；进口矿南方市场主流车板含税报价Mn44澳块为43元/吨度，Mn36Fe11澳块车板含税价为40元/吨度，Mn32Fe20澳洲高铁矿车板含税价为41元/吨度；富锰渣方面，Mn32不含税报价广西地区为1150元/吨，云南地区1230元/吨，辽宁地区1350元/吨。

外盘报价是本周锰矿市场的关注的焦点。虽然目前已公布的BHP锰矿外盘报价暂时持稳，但由于目前是需求不振，大部分贸易商认为后期外盘报价可能会继续下调，担心届时将对锰矿市场形成冲击，锰矿价格将不得不再次下跌。笔者认为，从这几次锰矿外盘报价下调的幅度来看，BHP报价下调的可能性不大。且一方面，报价下调势必会引起更多原本在死亡线徘徊的贸易商退出锰矿市场，从长远来看这也不是BHP希望看到的；另一方面，整个国际市场通货膨胀严重，且渐行渐近的QE3或将引起新一轮的全球大宗物品价格上涨，此时BHP下调锰矿报价属于逆市而动，如此不明智的做法想必BHP之流是不会做的。

除外盘报价外，南方市场的限电情况也是本周市场关注的焦点之一。随着9月份的来临，限电危机反而加重也让不少供应商颇感头疼。由于限电市场低迷，不少富锰渣厂和锰矿山选择停产来应对。目前还在生产的富锰渣厂也多数是将货运往甘肃、四川等地销售。而贸易商方面，由于限电情况似乎没有尽头，虽然期货已陆续抵港却仍在纠结是否拿货。市场均以观望为主。由于限电，锰矿的港口库存在6、7月份小幅下降之后再次被推高之370万吨以上，且势必还将继续上行，这也为锰矿市场后期自身的调整增加了压力。

目前宏观方面暂时未见明确的锰矿市场需求将增加的消息，预计下周锰矿市场依旧不会存在大的变动，报价可能暂时持稳之9月中旬前后。（MySteel资讯部编辑，请勿转载）

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