锰矿市场一周评述（10.24-10.28）

本周锰矿市场基本延续上周行情趋势，需求进一步放缓，合金厂停产检修及观望的数量也逐渐增多，导致锰矿现货市场成交价格随之下滑。

报价上，Mn44澳块主流车板含税价钦州港现为40-41元/吨度，Mn38南非半碳酸钦州港主流现货车板含税价为36-37元/吨度，Mn32Fe20车板含税价钦州港为39-40元/吨度，国产矿Mn30氧化矿广西地区不含税报价为700-800元/吨，Mn18-20洗炉矿辽宁地区含税报价也降至了730元/吨，Mn30富锰渣湖南地区不含税报价为900-950元/吨。不少锰矿贸易商由于现货市场实际成交价格与成本相差较远，且成交价格不断阴跌已选择暂停报价，而等待合金厂方面先给出价格再决定是否交易。

随着锰矿价格的不断下跌，市场也有越来越多的贸易商认为BHP后续在12年1、2月份的时候锰矿外盘报价将下调。因为就目前现货市场而言基本港口所有现货价格均已倒挂，如果BHP维持现有报价，短期内，BHP锰矿的销量或将有较大幅度的下落。不过我们如果参考08年的历史数据，BHP下调报价的空间应该也不会太大。目前也有观点认为，BHP可能下调部分品种的外盘报价，整体报价后续还将持稳。

宏观消息方面，１０月２４日至２５日，温家宝总理主持召开天津、内蒙古、江苏、山东四省（区、市）经济形势座谈会上说要把握好宏观经济政策的力度、节奏和重点，适时适度进行预调微调，这让目前资金短缺的贸易商似乎看到了一点希望。此外，27日在全国人大常委会专题询问上，住建部部长姜伟新也透露，2012年保障房开工量可能少于今年的1000万套，但是中央总的投资量不会减少，主要可能会用于中西部建设方面，另外关于房地产限购，住建部表示可能会与未来取消，但是短期内是不会改变这一政策的，也从某种程度上让我们看到了锰矿市场后续的希望所在。当然此希望有多少贸易商能够走到它变成现实的那一天就不好说了。

下周是11月份的第一周，在钢厂招标价格陆续出来之后，合金厂方面也将有所行动。如果届时钢厂招标价格过低合金厂方面无法满足利润要求那么必然会转向锰矿市场挤压利润。广西地区有贸易商表示11月份不少合金厂如果还要维持生产，那么锰矿的采购价格就必须要下调2元/吨度。而这一价格虽然偏离锰矿成本较多，但是由于市场信心及资金等因素，还是会有贸易商不得不降价出货。锰矿市场进入11月份将更加严峻。（Mysteel.com炉料事业部 联系人：叶少鹏 联系方式：021-26093836 15800371202 未经许可 请勿转载）