锰矿市场一周评述（12.26-12.30）

本周锰矿市场进口矿方面在价格上较上周有小幅下调，但整体变动不大，市场较稳。Mn38南非半碳酸，钦州港主流现货车板含税价33.8元/吨度，天津港现货车板含税价34.2元/吨度；Mn44澳块钦州港主流现货车板含税价37元/吨度，天津港主流现货车板含税价40元/吨度；Mn32Fe20南非高铁矿天津港主流现货车板含税价38元/吨度，钦州港主流车板含税价为38元。南方港口基本持稳，北方港口下调幅度上较南方港口大。

国产矿及富锰渣价格方面报价则基本维持不变。Mn30氧化矿广西地区主流不含税价格为650-700元/吨；青海地区Mn30氧化矿主流含税价格为850-870元/吨。Mn32富锰渣湖南地区主流不含税报价为1020元/吨，广西地区不含税主流报价为1100元/吨。富锰渣及国产矿的实际成交价格和报价各地都相差较多。据广西某矿山表示Mn30氧化矿实际成交价格仅为500元/吨左右。而湖南也有富锰渣厂表示Mn30富锰渣800元/吨度左右即可成交。

本周在市场成交方面较上周有所好转。南方港口受电价下调这一利好消息的影响，部分合金厂准备恢复生产，市场询盘较之前活跃。此外，又由于临近春节，下游还在生产的合金厂为了提前备货，在采购量上也较之前有所增加。而北方市场在本周末左右也传来高铁矿有所回暖的消息，不过回暖原因据分析可能是由于北方市场部分钢厂已经给出1月份硅锰招标价格，合金厂在核算成本之后发现尚有利润，因此开始采购原料生产，进而带动了富锰渣厂等的开工，高铁矿成交上较之前活跃。

虽然南北方市场成交上都有所好转，但是价格上本周部分矿种还是有了小幅下调。对于后续价格走势，南方市场应该是恢复到11月锰矿价格小幅阴跌的运行态势，但是在下跌幅度上可能会较11月份略小。北方市场锰矿价格虽然就目前来看在一月份会存在较大的不确定性，因为具体期货的到港量将对目前现货价格形成较大的影响。不过就下周来看，现货市场价格可能会小幅下走，但是整体和这周相比应该变化不大。

宏观方面，本周冶金工业规划研究院有消息称，2011年我国钢材消费量为6.10亿吨，其中，建筑行业3.36亿吨，占比为55.1%。预计2012年，我国钢材消费量将达到6.46亿吨，其中，建筑行业3.50亿吨，占比约54.2%。从上面数据来看，明年看市场整体成交量可能会和今年持平。但是考虑到越来越多的工厂可能会直接订购期货，预计现货市场形势不太乐观。

下周锰矿市场在成交上应该会维持本周趋势。

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