钒电池或成下一轮电池应用新主角

 由于目前作为车用电池主流的锂电池迟迟未能突破技术瓶颈，国外一些专家转而研发其他更具潜力的电池。日前，从事电池研究的国际大师普林教授经过数年的努力，已经研发出了性能比锂电池更好的新型钒电池，第一块模板钒电池将于今年内问世。
    据了解，纳米陶瓷钒动力电池技术是目前世界上最先进的电池技术，在推进电动汽车产业化方面比锂电池更有发展潜力，目前已成为我国重点发展的国际化项目。据普林教授介绍，经过实验预算的钒电池一次性充电后，续航能力可达1000公里，充电时间只需3-5分钟，成本造价只占目前锂电池的4成，体积和重量分别是锂电池的1/25和1/10，可反复充电12000次以上，电池寿命长达20年之久。
    而目前被作为新能源汽车核心部件的动力锂电池由于存在造价高昂、续程短等问题长期制约着电动汽车产业化的发展。根据普林教授所介绍的钒电池性能知识，一旦钒电池技术成熟并实现规模化生产，就很有可能取代锂电池而成为车用动力电池的最佳选择。这也意味着，人们将再也不用纠结于电动汽车价格的高昂以及充电费时等一系列问题。
    事实上，钒电池作为具备众多天然优势的新型电池，目前已经在多个应用领域被普遍看好。中策资本集团董事局主席黄友权不久前曾指出，钒电池由于具有可深度大电流密度放电、循环寿命长、充电迅速、价格相对于其他储能装置设备低廉等优点，比起钠硫电池及锂离子电池都更适用于大型静态储能，有望于广泛应用于太阳能、风能发电的储能系统上。
    随着信息科技的发展，人们对电池的要求是容量越大越好、体积越小越好、寿命越长越好。而钒电池恰可满足人们的这些要求，在未来，手机充电几分钟可连续使用1个半月或者电动汽车充电3-5分钟后能续航1000公里的美好愿景将不再是空想。而钒电池也很有可能成为下一轮电池应用的主角。