锰矿市场一周评述（8.27-8.31）

本周进口锰矿市场价格变动不大，市场各方都在等待BHP10月份期货价格及钢厂9月份硅锰合金招标价格。自周三开始部分钢厂开始陆续出台了硅锰合金招标价格，预计本月硅锰合金跌幅在200-300元/吨左右。但是BHP方面目前则暂无任何消息。市场参与者目前普遍认为BHP期货价格将有所下调，少部分认为BHP价格下调于市场没有任何益处，所以可能仍旧持稳。成交量较上周似乎有所走低，但是期货到港量也并不大，间或有部分期货到港大部分也都已经被订购，对现货市场影响不大。不过目前市场信心较低，尤其铁矿石价格连日大跌也让人觉得后市回暖无望，如果BHP价格确有下调，预计锰矿现货价格也难有持稳。

国产锰矿及富锰渣方面本周也仍维持弱势。受合金价格影响，国产锰矿及富锰渣市场目前成交极差，预计后续价格将会有所下跌。富锰渣厂家则由于生铁价格的下跌导致生存环境急剧恶化，停产现象严重。而富锰渣厂家的大面积停产也直接导致了港口高铁锰矿价格的下跌。

宏观经济方面目前消息仍旧以利空为主。近期汇丰、巴克莱等最新报告预计中均下调了中国经济增长预期。巴克莱资本的报告中明确指出,中国经济面临更多下行风险，而外需放缓和政策支持不足，恐在三季度继续拖延中国经济复苏。农业银行在最新发布的宏观经济周评中也称，从经济体系杠杆率视角分析当前中国经济尚未见底，仍处于去杠杆化中期。预计想要通过宏观经济回暖来拉动市场前行近期内希望不大，如果锰矿及下游自身供需状况得不到改善，市场仍将长期萧条。

下周BHP新一轮期货价格就将公布，市场参与者现在焦点也都集中在BHP期货价格上。本周来看，面对外盘及合金价格的双降现货价格很难再继续持稳，市场成交量预计也将继续减弱。不过由于大部分现货都集中在少部分贸易商手中，现货价格不至于随合金价格大幅下跌，预计下周跌幅可能在0.5元/吨度左右。

目前主要矿种Mysteel参考价格如下：Mn46澳块天津港主流现货车板含税价40.5元/吨度，钦州港主流现货车板含税价40.5元/吨度；Mn48澳籽钦州港主流现货车板含税价37元/吨度，天津港主流现货车板含税价38.5元/吨；Mn38南非半碳酸钦州港主流现货车板含税价37.2元/吨度，天津港主流现货车板含税价37.5元/吨度；Mn32Fe20南非高铁块钦州港主流现货车板含税价38.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价38.5元/吨度；Mn36Si20澳洲高硅块钦州港主流现货车板含税价40.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价40.5元/吨度；国产Mn30锰矿广西地区不含税报价670元/吨，青海地区含税报价860元/吨；Mn30富锰渣广西地区不含税报价1000元/吨，湖南地区不含税报价950元/吨。较上周基本维持不变。

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