日照港:抓蓝色经济重大机遇 2013年欲破3亿吨

近年来，在省山东市党委政府的正确领导下，日照港积极抢抓山东半岛蓝色经济区国家战略加快规划建设的重大机遇，按照“十一五”“扩能上量、强化管理、做强做大、搏击双亿”和“十二五”“调整结构、创新管理、勇跨三亿、铸造强港”的发展思路，坚持在加快建设中调整结构，在加快发展中转变方式，着力实施“五四四”工程，即突出“生产低成本、建设高起点、管理精细化、合作一体化、资本运作市场化”五大战略导向，打造“港口业务、物流与贸易、建筑与制造和综合服务”四大业务板块，构筑“大宗干散货、原油、集装箱运输和现代物流”四大重点体系。全力提升管理质量、提高运营水平，港口生产建设、合资合作、资本运作等各项工作都取得新突破新成绩，港口实现了科学发展、跨越发展、和谐发展。

●中国沿海最年轻的亿吨大港、新亚欧大陆桥东方桥头堡

●国家规划的大型石油、天然气中转基地

●全国矿石进口第一港、煤炭运输南部大通道出海口岸

●全国最大的散装水泥中转基地，全国最大的粮食、木材进口口岸

●长江以北最大的液体化工集散地

●集装箱内贸基本港和外贸支线港

●全国先进基层党组织、全国文明单位、全国企业文化示范基地

●山东省政府集体一等功、山东省节能突出贡献企业

2006年，在开港开放20周年之际，年货物吞吐量一举突破亿吨，成为全国沿海港口最年轻的亿吨大港。2010年，成功跨越2亿吨，2012年完成2.84亿吨，2013年力争突破3亿吨大关，铁矿石、镍矿、木片、大豆进口量全国第一位。

先后建成了10万吨级、20万吨级、30万吨级的集装箱、粮食、木片、铁矿石、原油等一批大型化、深水化、专业化的泊位，码头增加到48个，通过能力增加到1.5亿吨以上，构建起了国际一流大港的框架。

在我省及中西部广阔腹地，广辟“无水港、旱码头”，建设运营国家级Ｂ型保税物流中心，大力加强港口信息化、数字化建设，打造“智慧港口”，加快推进港口及腹地铁路、公路、管道、水路等立体化集疏运体系。

与物流链上下游包括世界500强在内的70多家中字号、外字号、省字号大中型企业合资合作，缔结港企、港铁、港港和港航战略联盟。

2006年10月，日照港股份有限公司在上海证券交易所成功上市，是目前我省唯一的一家港口上市企业，7年内先后成功完成7次资本运作，累计融资70.8亿元，形成了生产经营和资本运营“双轮驱动”的发展局面。

连续创造矿石、煤炭、木片装卸作业效率世界纪录，开展“管理效益年”、“创业创新创效年”活动，营业收入年均增长20.1%，利税年均增长17.3%，劳动生产率年均增长17.4%，能源单耗年均下降7.1%。

将服务腹地进一步拓展到甘肃、新疆、内蒙古、青海、四川、江西、广西、云南等广大中西部乃至西南部地区。

助推了冶金、石化、粮油、木材、浆纸、建材、能源、船舶等临港产业加速崛起，为港口腹地创造了30多万个就业岗位，成为带动区域经济发展的强力引擎。（地方供稿）