根据第一商用车网初步掌握的数据,2023年1月份,我国重卡市场大约销售4.5万辆左右(开票口径,包含出口和新能源),环比2022年12月下降17%,比上年同期的9.54万辆下降53%,净减少5万辆。4.5万辆是最近七年来的1月份历史最低点,2023年1月份也是重卡市场自2021年5月份以来的连续第21个月下降。另外要提及的一点是,如果不是有部分主流重卡企业的2022年12月销量“结转”到今年1月份,2023年1月份的重卡销量还不到4万辆。
春节后钨市预期与节前类似,上游惜售盼涨,下游需求相对稳定,而最不稳定的疫情因素暂时消除,钨市即将迎来新阶段,虽然矿端与厂家部分还在休整,场内交投较冷清,形成了有价无市局面,但二月份合金进场和元宵后还会推动钨市复苏。
高品位钨精矿价格在11.7-11.9万元/吨,与年前态势相同,市场低位货源较少,下游畏高情绪浓,谨慎观望状态。
APT价格在18-18.2万元/吨左右,原料端供应和采购基本在年前结束,所以暂时表现不明,维持高位盘整。
钨粉价格在270-275元/公斤,中颗粒碳化钨价格在269元/吨,形成低不成高不就局面,持货商表示观望下周价格行情。
钴粉市场主流价格区间在275000-285000元/吨,行情较上一个交易日持平。场内低价频现对新单成交造成阻碍,考虑到需求逐步恢复中,当前多持观望状态,后期不排除继续下降可能。
70钨铁17.3-17.5万元/吨,80钨铁17.9-18.1万元/吨,钨铁出口在39.3-40美元/千克,钨铁市场成交不明显,交易进场相对缓慢,预计休假彻底结束会有表现。
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