近日，朱比特(Jupiter Mines Limited)发布2022财年三季度报告（截止2021年11月30日）
简要
本季度锰矿产量90.95万吨，环比减少3.79%，同比减少1.74%。锰矿销量84.54万吨，环比增加4.66%，同比减少26.24%。由于延迟和检修，陆路运量比目标落后5%。2022财年三季度生产、销售和财务信息如下:
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单位 |
2022财年3季度 |
2022财年2季度 |
2021财年1季度 |
截止至2022财年3季度 |
2021财年3季度 |
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矿石开采量 |
原立方米(BCM) |
2,924,536 |
3,943,132 |
3,954,451 |
10,822,119 |
3,422,903 |
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锰矿产量 |
吨 |
909510 |
945,382 |
1,049,985 |
2,904,877 |
925,652 |
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锰矿销量 |
吨 |
845421 |
807,767 |
846,214 |
2,499,402 |
1,146,201 |
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高品锰矿平均价格，CIF |
美元/干吨度(USD/dmtu) |
4.6 |
4.62 |
4.56 |
4.63 |
4.07 |
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高品锰矿平均生产成本，FOB |
兰特/干吨度(ZAR/dmtu) |
26.18 |
31 |
32.67 |
30.1 |
30.56 |
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息税折旧摊销前利润(EBITDA) |
百万澳元 |
38.7 |
30.4 |
26 |
95.1 |
51.2 |
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税后净利润 |
百万澳元 |
26.6 |
15.3 |
16.2 |
58.1 |
36.1 |
本季度，高品位锰矿产量比年计划高出3%，至804137吨，而低品矿产量低于年计划12%，至89806吨。
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单位 |
2022财年3季度 |
2022财年2季度 |
2021财年1季度 |
截止至2022财年3季度 |
2021财年3季度 |
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陆路运输量 |
吨 |
727,418 |
944,499 |
852,676 |
2,524,593 |
1,034,692 |
本季度，锰矿陆路运输量共727418吨。铁路系统出现了一些延迟和年度检修。Tshipi一直在与Transnet商讨如何继续减少铁路运输量。12月的铁路运量预计会减少，而从12月到2月，将增加额外的公路运量，以满足高品位销售和业务需求。
市场概述
本季度，锰市场受中国粗钢产量持续下降的影响。根据中国政府要求，2021年粗钢产量不应超过2020年的水平，中国的钢铁产量处于2021年的最低水平。预计生产水平将在2022年初提高。
本季度，世界其他地区的粗钢产量继续恢复良好，应该会持续下去。然而，这些地区的复苏仍不足以弥补中国减产带来的缺口。
本季度，铁合金市场受能源供应限制和限电措施的严重影响，一些冶炼厂在9月停产。供应减少导致内蒙古硅锰现货价格在9月底上涨。本季度末，由于冶炼厂可能重新开工，再加上钢厂需求下降的影响，铁合金价格在本季度末开始回落。不断上涨的电力成本限制了一些冶炼厂的供应，这在短期内给市场带来了一些支撑。
本季度初，中国锰矿市场受铁合金产量减少的影响，导致锰矿消耗减少，尤其是南非半碳酸矿。然而，10月份开始，随着工厂恢复生产，锰矿需求增加，这支撑了港口和海运价格的上涨。随着本季度后半期港口和海运价格之间的差距扩大，上涨有所放缓。
11月开始南非到中国的海运费开始下降。锰矿生产商面临来自买家的压力，要求降低CIF价格。
Jupiter预计，中国2022年钢铁产量的增加，将对锰矿价格产生积极影响，加上海运成本降低，从而全面改善锰矿价格。
来源：Jupiter官网
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